ducati diavel 2020

Its design reinterprets the Diavel style with a contemporary look and integrates perfectly the 159 HP Testastretta DVT 1262 engine, beating heart of this new Diavel 1260. El sistema permite elegir entre ocho niveles: cada uno ha sido programado para ofrecer un valor de tolerancia al deslizamiento de la parte trasera proporcional a los niveles progresivos de capacidad de conducción (clasificados de 1 a 8). El Testastretta 11° DS utiliza la extraordinaria potencia del motor Superbike y le da docilidad y linealidad, combinando las altas prestaciones con una conducción placentera y perfectamente controlable. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. La Diavel une características de auténtica moto deportiva a un placer de conducción único, regalando una conducción realmente emocionante. En la parte delantera, los dos discos semiflotantes de 320 milímetros se combinan con dobles pinzas radiales de cuatro émbolos, mientras en la parte trasera, el disco de 265 milímetros es frenado por una pinza de dos émbolos, siempre de producción Brembo. Sus 152 CV y 123 Nm permiten una aceleración y una recuperación asombrosas. Testastretta 11°, Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica 4 válvulas por cilindro, refrigeración por líquido, Testastretta 11°, Bicilíndrico en L, Distribución Desmodrómica 4 válvulas por cilindro, Refrigeración por líquido. La horquilla es completamente regulable en la precarga muelle, en compresión y en extensión. En pocos milésimos de segundo, el DTC es capaz de detectar y controlar el deslizamiento de la rueda trasera, contribuyendo a aumentar las prestaciones y la seguridad activa de la moto. Una relación récord de potencia a peso completada por el diseño aerodinámico extremo GP16. But also agile and effective between the curves for maximum riding enjoyment. Suspension trasera - Monosh multi ajustable, Neumático delantero - Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17, Recorrido suspension (Front/Rear) - 120 mm / 130 mm (4.7 in / 5.1 in), Freno delantero - 2 x Ø 320 mm semiflotantes, Pinzas anclaje radial Brembo monobloc 4-piston M4.32, PR18/19 bomba radial, Bosch Cornering ABS Evo, Freno trasero - Ø 265 mm disco, 2-piston Brembo, Distancia entre ejes - 1,600 mm (63.0 in). Por favor contacte con su Distribuidor Autorizado Ducati para una informacion actualizada. en V, 1.262 cc | 218 kg | 159 cv | 23.890 € | 2 cil. Es posible reprogramar fácilmente los ajustes iniciales a través de la opción "default". Siguiendo un enfoque experimental para crear la moto de los sueños, trazaron formas de inspiración que se convirtieron en una moto baja, larga, elegante y agresiva, concebida para dominar la carretera. en V, 1.262 cc | 218 kg | 159 cv | 20.390 € | 2 cil. Serás el primero en disfrutarla cada mes y podrás beneficiarte de promociones especiales para nuestros lectores. El depósito de 17 litros de la Diavel forma parte integrante del diseño de la moto. Definido como el intervalo de rotación del cigüeñal (medido en grados) en el que las válvulas de aspiración y escape se quedan abiertas simultáneamente, el ángulo de cruce en el motor de la Diavel tiene un valor de 11°, un valor muy inferior a los 41° de los motores Superbike de Ducati. Power Mode, RbW, Hands-Free, proyector de luz de carretera full-led, indicadores de dirección delanteros con guía de luz, sonda de nivel combustible. Precio de venta al público, IVA y transporte incluidos. This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Las extraordinarias prestaciones de frenos de Diavel están garantizadas por los frenos Brembos con pinzas monobloque increíblemente potentes accionadas por bombas radiales en aleación con depósitos en la exclusiva forma deportiva y tapas perfiladas en monobloque. El proyecto Diavel nació cuando los ingenieros Ducati llenaron un área de diseño vacía con los "instintos básicos" de una moto, escogidos de su personal lista de requisitos ideales. Se queda un poco por debajo de la versión premium Ducati Diavel 1260 S (23.890 €). Powerful. Descubre el estilo urban de la colección de indumentaria y súbete a tu Diavel. Descubre el nuevo Superleggera V4. El asiento de la Diavel Diesel ofrece amplio espacio y tiene una altura de solo 770 mm del suelo para garantizar una conducción placentera y cómoda y volver la Diavel accesible a muchísimos pilotos. Sin duda, el estilo Ducati Diavel no pasa desapercibido. Para esta temporada 2020, llega la opción de un nuevo color totalmente negro, un "Dark Stealth" que tiene partes en negro mate para las superestructuras que combina a la perfección con las lantas, el chasis y las partes mecánicas también en negro pero con diferentes acabados. En la versión Carbon, las componentes en materiales ultra ligeros y la elegante librea exaltan el estilo característico de la Diavel, hecho de detalles como la estrella finamente cosida, las llantas forjadas Marchesini con diseño de 5 rayos partidos y el bastidor pintado en Dark Chrome, además de los colectores de escape con revestimientos en material cerámico Zircotec y silenciador con cover en acero inoxidable cepillado. Ya está aquí el Black Friday de Ducati Madrid, ¡descubre todas las promociones! El equipamiento incluye: cover depósito, cover asiento pasajero y cúpula en acero cepillado a mano con soldaduras y remaches a la vista, encanaladores laterales anodizados negros con soldaduras a la vista y cover en metacrilato rojo con logotipo Diesel en el interior, asiento en piel y espejos retrovisores perfilados en monobloque. Una moto única que aúna elementos del pasado y del futuro sin solución de continuidad. These cookies do not store any personal information. El equipamiento de serie de Diavel, incluye: Power Mode, Ride by Wire, Hands-Free, proyector full-led, indicadores de dirección delanteros con guía de luz, sonda de nivel combustible. Indicador y panel de control de los Riding Modes DTC, RbW y ABS. Los cambios de tu Ducati disponibles en 48h en todo el mundo. Las fotografías de este sitio web pueden hacer referencia a prototipos que pueden someterse a modificaciones durante la fase de desarrollo o modelos de la especificación europea; se proporcionan solamente con fines informativos y de referencia y no son vinculantes para Ducati North America, Inc., Ducati Motor Holding S.p.A, Sociedad unipersonal – Audi Group Company (“Ducati”).

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